1. 赛轮金宇，slevo是什么牌子轮胎？
slevo轮胎的牌子是roveIo锐陆轮胎，锐陆轮胎是赛轮金宇集团股份有限公司该下的轮胎品牌，锐陆轮胎的特点：低噪音，滚动阻力小，承载能力大，减振性能好，操控耐磨性能强等，锐陆轮胎己通过了欧洲标签法案的认证，作为了一款绿色轮胎，该品牌锐陆轮胎质量比较过硬，也是非常值得信赖的品牌之一。
2. 锦湖轮胎有什么优点？
都差不多，如果一定要矮子里选，就锦湖了，锦湖的缺点是胎体变现，用上个两三年以后要注意的情况，锦湖的花纹款式比较多，有些花纹还得不错的，至于康佩森和金钻石，我们统称山东胎，就好像大家调侃的华强北牌手机差不多，好不好看你的运气，因为牌子太多了，作坊大小不一，真不敢说，因为没有试过，也不可能都试用一下。
如果要便宜的，其实可以选择的很多，比如玲珑，金宇，三角，朝阳，万力。
回力和双星吹的多，但是这两个牌子没有以上几个牌子稳定，一会要死了，一会又穿出米其林入股，现在有一个京东的京安涂轮胎据说也是双星代工，所以我的意见就是选择量大的或者说比较稳定的品牌一般来说可能最保险，因为如果被坑你只是芸芸众生中的一个，别去试那些被网络五毛吹的那些牌子，除非你是玩家想试用一下。
玲珑和金宇赛轮都是山东的老牌轮胎厂，还有一个三角也是，早期基本都是做大车轮胎的，朝阳是中策橡胶的，中策还有好运，威狮，万力是广州橡胶的，包括新迪，这些老牌轮胎企业都是很多年了没有关门，还在稳步前进，说明就是不是多好，也不至于差到哪里去，同时期的一些牌子要么在苟延残喘，要么已经凉了，稍微贵一点的可以考虑佳通，新加坡的企业，进中国很早，所以有些人以为是国产的，其实性价比不错，在比如正新玛吉斯，这两个牌子都属于台湾正新，口碑也不错，当然比以上的牌子要贵一点，价位应该和韩泰差不多。
属于中档价位，低于那些国际大品牌，比如马牌，米其林之类的。
3. 赛轮轮胎怎么样？
还可以，主要看个人喜好和对价钱方面的取舍。这个牌子的轮胎种类比较多，有全钢载重子午线轮胎、半钢子午线轮胎、工程子午线轮胎何翻新等四大类、多规格、几百个品种的轮胎制造技术。在卡车方面还是不错的，开货车用这轮胎比较耐磨。；以前赛轮轮胎品牌是马来西亚的，后来被青岛的金宇集团收购了，主要从事货运轮胎、轿车轮胎，那么赛轮轮胎品牌定位就是中上等了，因赛轮轮胎知名度不高，很少有人知道，基本上是去实体店里换轮胎推荐的，有人就上网查了评价很少，知道的太少了，都是不敢尝试，基本上都买知名度口碑好的轮胎。
4. cllerro是什么牌子的轮胎？
cilerro是黑狮牌的轮胎，黑狮原名叫博路凯龙，源自德国，使用德国技术和设备在中国青岛制造。
德国黑狮品牌于2013年被赛轮金宇集团收购，并依托德国原有技术和新颖的设计，及目前赛轮金宇工厂先进的研发能力及制造技术，定位为集团高端品牌投放市场。黑狮轮胎的系列有：C168、BU66、S806、M871、BC86、BA80、W616、W516、W506、BW56、BS88、BS87、BS85。
5. rooudooe是什么轮胎？
ROVELO是一个国产的轮胎品牌——锐陆轮胎,赛轮金宇集团股份有限公司旗下品牌,2015年正式在国内发布。公司在中国青岛、东营、沈阳及越南西宁建有现代化轮胎制造工厂,在泰国建有天然橡胶深加工基地,在加拿大、英国等地设有服务于美洲和欧洲等区域的销售网络与物流中心。
6. 广饶赛轮轮胎厂工作怎么样？
可以去工作。正常,赛轮工资发的及时,不扣工资,就是活累,工资相对于别的厂子低点,管理严格,能受的了管和严的可以干,不用担心工资不发 。山东金宇实业股份有限公司是上市企业赛轮金宇集团旗下子公司，是一家专业轿车子午线轮胎产品制造企业。现因二期项目扩产，需招聘一线技术工人600人（含设备保全人员）。
一、具体要求 1、初中及以上学历，身体健康，18-40周岁，男性。
2、遵章守纪、服从安排、热爱本职工作、具备团队工作意识。
二、待遇 1、每天8小时工作制，每周工作6天，试用期1-3个月（自入职起分配到岗位可根据熟练情况随时上岗享受上岗后岗位薪资待遇）。
7. 一般轮胎可以用多久？
汽车轮胎的使用寿命没有固定标准，车辆停放环境对老化速度有较大影响、不同类型的轮胎对磨损里程存在较大差异。
轮胎是以天然橡胶为主要材料的工业产品，在制造过程中虽然为橡胶添加了诸多补强剂以及防氧化等添加剂，然而橡胶作为主材总是会自然老化；橡胶老化后的特点为任性变差硬度变高，在正常的胎压下也会出现胎冠花纹槽内以及轮胎侧壁的开裂，出现较深的裂纹后轮胎整体强度变差会大大提高爆胎的风险。
轮胎装车后的平均自然老化周期约为四年左右，从第三年开始出现龟裂直到接近5年达到极限；不过这是在户外停放车辆的平均周期，如停车环境多在室内或地下停车场这类能避开风吹日晒雨淋的位置，则轮胎的老化周期可以适当延长2年左右，所以轮胎老化并没有固定标准。
以磨损判断使用寿命也无固定标准，虽然胎冠槽内会有磨损极限指示标识，但轮胎分为静音型、耐磨型、运动型以及均衡性多种，不同类型的耐磨程度会有很大差异。
1、静音型轮胎耐磨程度最差，因为了静音必须让胎冠和侧壁的橡胶材质偏软，橡胶补强剂的比例会偏低；所以其特点为利用柔软的轮胎有效的滤除各种振动，振动是噪音的源头，然而实现低噪音是建立在不耐磨的基础上。
2、耐磨型轮胎与静音型正相反，利用更大比例的补强剂是橡胶层更坚硬，在同样路面与轮胎的摩擦系数下耐磨型轮胎使用7~8万公里是没有问题的，而静音型多使用4~6万公里即可达到极限标准，不过这种轮胎的噪音确实很大。
3、运动型轮胎比静音型还不耐磨，所谓运动无非是提高轮胎与地面的抓地力，提高的方式无非是降低橡胶强度使其与地面的接触面加大，且行驶里程越大温度越高则摩擦力越强；在这种特殊调校下轮胎使用寿命会大大缩减，这是最不适合普通代步车的轮胎类型。
4、均衡型轮胎顾名思义，以上三种轮胎是某一点特点突出其他方面比较差的轮胎，均衡型则为平均分相当（每一项参数都不突出）的轮胎，静音、耐磨、运动性能都比较平庸，不过万金油属性也最适合家用。
以上四种轮胎应该如何选择要以停车环境以及行驶里程综合判断，比如只有露天停车场可以选择且年均行驶里程不过万余公里，这种情况选择静音型轮胎也没有问题，因为在磨损严重之前因自然老化也会达到更换周期；如有地下停车场且行驶里程较短也可以选择静音型，用7年左右也总需要更换了；如地下停车且行驶里程较多，那么均衡型轮胎则是最理想的选项，当然以运营为主则要选择最耐磨的耐磨型轮胎。
应该如何选择轮胎可以参照以上标准，至于会品牌大可随意一些，因为每个品牌都会推出不同的系列，选胎按照原车胎价格等级选择同范围品牌即可，没有必要盲目提高品牌标准或者追求大牌。
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