1. 湖南发展股票，湘潭大学是什么层次的大学？

湘潭大学是一所――比上不足比下有余的老牌全国双非重点大学。

比上不足是因为：它既不是985也不是211大学，在之前多次评选211高校机会中它都未能被评选上（受就地理位置限制因素影响，该校多年来师资力量和生源质量下降趋势严重），已经不是当年名震全国的那所实力强劲的重点大学了。

比下有余是因为：它始终是一所全国重点大学，轮名气还是有的，虽然已经大幅度不及当年，但是终归它还是一所重点大学，比大多数既不是985也不是211的普通本科大学要好一些。

湘潭大学：目前在湖南省是一所实力排名第5名的大学，前4名分别是国防科技大学（985）、中南大学（985）、湖南大学（985）、湖南师范大学（211）。

下图为2020―2021湖南省内高校软科版本前12名排行榜――

是一所毛泽东同志亲自倡导建立起来的综合性全国重点大学。

是一所在70、80、90年代实力强劲、师资力量强大，生源质量较强的全国双非重点大学。

是湖南省国内一流学科A类建设高校。

该校是1978年中全国仅有的16所综合性重点大学之一（可惜当今大幅度不如往日）。

该校始建于1958年9月。

该校坐落于湖南省湘潭市。

2020―2021年，该校学科评估全国排名：软科103名，校友会119名，武书连108名。

该校目前科研博士点110个，硕士点194个，重点学科4门，重点实验室3个。

2020―2021年湘潭大学在湖南省（理科）最低投档录取线――

理科：国家专项计划本科批575分，地方专项计划本科批570分，本科一批（中外合作办学）550分。

该校优势专业：化学，材料科学，工程学，数学，计算数学，一般力学与力学基础，马克思主义中国化研究，政治学，中国语言文学，马克思主义理论，法学，理论经济学，政治学，外国语言文学，物理学，统计学，公共管理，图书情报与档案管理。

第四轮评估，该校成果如下图所示――

2. 你觉得贵州铜仁和湖南怀化以后谁的发展潜力大一些？

贵州铜仁和湖南怀化做比较。

看了前面高赞的回答，也大约看懂了一些。

怀化的区域面积要被铜仁大，交通就不要再说了，怀化是被火车拖来的城市。

怀化的交通是真的很不错，有机场有高铁，铁路四通八达。

有人会说，又有高铁又有机场，了不起吗？我觉得还真的了不起。

湖南三线城市郴州，机场还在建呢？

虽然我怀化地区穷但耐不住交通发达啊。

我从怀化坐火车去长沙和重庆时间竟然差不多，买了特价票后发现比去长沙还要便宜（学生党穷游冲冲冲！）

现在在建一个高铁线路，怀化 麻阳 凤凰 吉首 张家界 重庆这几个连在一起，以后从怀化去重庆将只要一个多小时。

凤凰

湖南一个很有历史的旅游景点。但是去凤凰没有高铁火车。

有的人去完张家界之后，想去凤凰玩，会先乘坐高铁到怀化高铁南站，然后再从南站坐汽车去凤凰。

虽然怀化的旅游景点没有铜仁发达，但是！我们的交通优势也是能促进GDP的增长。

怀化洪江古城 之前我大学辅导员来这里玩过，觉得很不错，因为没有被过度开发，没有商业化，所有保留了古城的风土民情。

易烊千玺是怀化的啊！

划重点！！！

最后再说一下我大麻阳！麻阳冰糖橙之乡、长寿之乡（这个还上过央视，我们麻阳长寿老人确实很多）

麻阳冰糖橙好吃，风景优美，风景宜人，适合居住。

还有铁道部长滕代远，也是麻阳人

两个地区可以发展其优势产业，让经济得到更好的发展，这不是更好吗？

3. 将来能否成为湖南老二？

蒋老师认为，株洲无法重回湖南第二，湖南经济最近10年的发展，有四个城市表现不尽人意，株洲就是其中之一！

集中发展省会城市，这是内地省份的常惯做法，特别是在1980年到2000年，沿海开始发力，内地省份被甩开距离，湖南要实现弯道超车，只能集中资源发展省会长沙，将长沙打造成内地标杆城市，吸引更多企业、资金、项目来湘发展。

所以在上个世纪90年代，以常德、衡阳、株洲、岳阳为代表，许多企业开始逐步迁往长沙，而长沙也正因为吸纳了全省的资源，经济总量迅猛发展，从2000年全国排名35位，到2020年上半年，长沙经济总量排名全国12位。

那么长沙的崛起，肯定会影响到株洲，因为株洲也要发展呀，当然需要好项目、好资金、好企业，好人才，但是这些资源都是优先选择长沙。

而从中国整个城镇化趋势看来，未来也是小城市的人口会流向大城市，所以，株洲要重回湖南老二，是与趋势违背的。

中国各大省份，城市的搭配方式，其实无外乎三种：

第一种是双子星，比如广东省的广州和深圳、山东省的济南和青岛；

第二种是一核N副，比如湖北省，武汉是核心，襄阳和宜昌属于副中心，比如河南省，郑州是核心，洛阳就是副中心，；

第三种就是一主多小，最典型的就是四川，成都是老大，比老二的绵阳的经济体量高了六倍，所以，造成四川其实没有副中心，除了成都，其他城市经济体量都没发展起来。

湖南属于第二种，一核多副，但是比较特殊，湖南除了老大长沙，没有老二，岳阳、常德、衡阳、株洲四座城市，GDP相差并不明显，都在3000亿-4000亿之间。

这种局面，造成一个问题，湖南没有一个强有力的副中心，来支撑整个省的区域经济，所以，这几年，虽然长沙突飞猛进，但是湖南GDP总量却被湖北、福建超过了，安徽也在后面虎视眈眈，大有赶超湖南之势。

相对比株洲，岳阳和常德、衡阳，三座城市更有机会成为湖南第二大城市，从经济总量来看，岳阳已经是湖南第二大城市，常德紧随其后，从文化、交通、以及综合实力来看，衡阳是湖南省第二大城市，但是株洲，目前来看，仅有的优势是工业、以及城区面积，相对来说，处于领先。

但是，株洲可以吸纳的资源地区太少，又离长沙太近，而常德、岳阳、衡阳可吸纳周边城镇资源，而且副中心，一般要与省会城市有一定距离，比如襄阳和宜昌，离武汉就会远一点。株洲在地理空间上，不太可能发展成为湖南第二大城市。

株洲的命运，最后会变成咸阳，有可能成为长沙大都市圈的一部分，而湖南的崛起，光靠长沙是远远不够的，要向湖北学习，发展几个强有力的副中心，现在湖南的副中心不够强，尤其是常德、衡阳经济体量太小，岳阳至少要达到长沙GDP的一半，衡阳和常德至少要超过5000亿GDP，郴州4000亿，株洲4000亿，这样的体量，才是正常水准。

湖南的逆袭，过去看长沙，未来看岳阳、郴州、衡阳、常德、株洲五个城市，以及永州、邵阳、怀化、娄底等区域中心城市。

4. 还有哪些城市可能会修地铁？

湖南省是我国区域性人均GDP大省，也是中西部地区地区性经济大省，在全国34个省级行政区GDP总量排行榜中位居第十名。省会长沙是全省第一个修建地铁的城市，得益于该市经济发达，城市体量巨大，人口密集和消费指数较高。那么省内还有哪些城市有可能修建地铁呢？请往下看。近日，地铁“新规”出台后，湖南省暂无一座城市具备修建地铁的资格。但是申报修建轻轨的机会还是有的，然而地铁成为大城市的标配产物，所以申报修建轻轨的城市也少之又少。地铁新规硬性规则之一:市区常住人口不低于三百万人，一般公共预算收入不低于三百亿元。请看下边的资料图《2018全国城区人口朝100万大城市排名（数据来源2016年城市建年鉴）》。人口资料显示湖南省除掉长沙之后，湖南省城市城区人口排名最靠前的城市是株洲、衡阳。其中株洲“马上就办”网络问政平台在2018年1月8日曾就:“修建城市快速轨道交通问题”明确表态不修。原因则是株洲市敢于面对，量力而行。明知自身情况不达标的前提下，勇于正视自己，因此暂时终止修建地铁的各项工作。

基于株洲、衡阳等市城区人口、市区常住人口总量不符规则的考虑，因此我认为湖南省在短期内不会出现“地铁第二城”。

5. 那么它下辖的13个地级市经济发达吗？

客观来看，湖南城市体系有明显的断层，既长沙属于新一线城市，跟郑州、西安属于同一个梯队，而除长沙以外，湖南没有二线城市和强三线城市，省内其他经济规模稍微大的城市，基本上都排在全国60名开外，岳阳、常德、衡阳、株洲，这些城市工业基础都不错，但是发展还是过于缓慢，属于中等三线城市和弱三线城市，郴州是湖南近30年时间，异军突起的城市代表，因为靠近广东，郴州作为湖南沿海城市产业示范区，吸引了很多珠三角企业，工业发展也是突飞猛进，目前在湖南处于中等偏上位置，在国内属于新兴三线城市，其他城市发展相对滞后，例如邵阳、娄底、怀化、永州、益阳、湘西吉首。在国内属于四五线城市。张家界因为是旅游城市，所以不在此讨论范围。

以上是湖南省13个地级市的级别划分，下面，蒋老师来给大家谈一下，湖南各大城市的发展变迁，以及未来的展望：

蒋老师是土生土长的湖南人，整个湖南的城市分布是基于湘江-京广铁路（高铁）沿线城市，环洞庭湖生态城市，湘西雪峰山-武陵一带的山区城市。以及资江流域城市。

40年前，城市的经济，基本上大型国企在支撑

由于历史的变迁，湖南城市的经济也几经变化，上个世纪七十年代末到八十年代初，湖南最强的4个城市分别是常德、长沙、衡阳、邵阳。

上面这张图，是1978年，全国各城市GDP排名，你肯定想不到，当时的常德GDP遥遥领先湖南其他城市，长沙GDP和衡阳、邵阳非常接近。可以说，当时这4座城市，是湖南经济的支柱。

为什么会是如此呢？因为计划经济时代，城市的经济基本上都是国有大型企业贡献的，而当时的常德、长沙、衡阳、邵阳，工业基础非常不错，所以，在全国排名也是可以的。

现在，城市的经济支撑点，是有很多点决定的

时间回到2019年，再看湖南省内城市GDP的排名与差距。

当下湖南城市的经济总量，从高到低，有一个特别有意思的规律，京广线沿线的城市，经济都排在前面，湘西、相中地区较为落后一些。

GDP超过3000亿的五个城市，4个都是京广线沿线，GDP超过2000亿的9个城市，6个是京广线沿线。

与40年前相比，因为那个时候，GDP基数不大，经济环境稳定，并没有出现省内一家独大的城市，但现在，因为近40年时间，是改革开放，国内经济快速发展的时期，城市之间的差距越来越大，处于中西部的湖南，只能集中资源发展省会，所以，长沙的经济现在处于湖南领先位置，基本上是第二名岳阳的3倍。

目前，湖南省整个经济体量，位居全国前十，在第8名到第10名浮动，主要得益于湖南不错的工业基础，以及人口、教育优势，但放眼未来，湖南的崛起，绝不能将所有资源放在长沙，湖南也要谋划出多核心，打造长株潭城市群之后，扩大岳阳、常德、衡阳的经济辐射能力。

由长沙这个点，到京广这条线，再到长株潭3+5城市群，环洞庭湖城市群、衡永郴城市带、娄底邵阳湘中城市群，张吉怀湘西山区城市带，实现全面振兴！

你看好湖南未来经济的发展吗？欢迎参与话题讨论！

6. 一般第二天走势会怎么样？

尾盘拉升指的是股票在即将收盘时股价出现大单拉升，突然上涨的局面。尾盘是股市一天即将结束的标志，尾盘不仅是当日多空双方交战的总结，还是决定次日开盘的关键因素，目的是为第二天的操作作准备。

尾盘拉升的原因

（1）粉饰k线图 尾市偷袭式拉升可以把原本已经走坏的形态修复好，在K线走势上制造上涨假象，粉饰K线图，拉出光头阳线，显示做多信心，但实际上却为派发筹码做准备。对于此种尾盘拉升，投资者一定要小心，切不可盲目追进，因为次日一般会出现跳空低开的走势。

（2）机构吸筹，快速拉升脱离成本区尾盘拉升，有可能是个股有重大利好消息或者重大事项即将公布，主力有时会在尾盘急速拉升甚至以涨停通吃的方式收集筹码。对于此种尾盘拉升，投资者可以适当参与，但要注意分辨利好消息的真伪。

（3）拉高掩护出货 股价在经过一段单边市拉升以后进入高位盘整震荡阶段，在分时图上，股价大部分时间均处于均价线下方运行，弱态尽显。但在尾盘却出现意想不到的快速拉升，在散户投资者忙于追进的时候主力却顺利出货。

一套完整的交易系统应该有趋势指标，震荡指标和量能指标，为了帮助股民建立起良好的交易系统，我现在就把我自己的交易中用的指标分享下。

我平时用的指标系统有三套，一套是自己编制的缠论升级版指标；一套是长线持股加上波段操作指标；一套是分时图T+0指标，自认为还不错，不过指标是死的人是活的，活人把指标用活才是最高境界。领取指标添加本人，【微信公众号：杜况熙评股 】，给大家介绍下我的三套指标。

第一缠论升级版指标。使用很简单，当三个指标同时出现建仓提示的时候建仓就可以了。

第二：长线持股加波段操作指标。这个指标最适合做长线使用，因为他有个主力监测系统可以清晰的看到主力的建仓位置和洗盘阶段的，长线玩家必备的东西。

第三：分时疯狂T+0指标，这个指标短线可以用，长线也可以用，做T增加利润罢了。

本人现在每天在【微信公众号：杜况熙评股 】坚持讲解选股思路，来反馈粉丝朋友对我的支持，目前已经有很多粉丝都已经学会，近期都抓住了不少短线牛股。如果你也是操作短线的新股民，希望你发3分钟看完，之前选的牛股很多，就比如下面这只：

对于底部反弹个股一波拉升后的回踩，本人给大家讲过要注意回踩阶段的量与势，量能持续萎缩，趋势在回踩至支撑企稳，那么此股后期定有一波反弹主胜浪，上面的哈投股份是不是如此，30号盘中选出，随后一路大涨，今天更是涨停，你有没有抓住？恭喜本人的粉丝及时进场布局！

目前这种行情，很多底部个股都是走出类似行情，就如股价在回踩至5日时，本人选出讲解的海泰发展，目前已经成功上涨50%，这就是本人粉丝能够把握到的利润，你想不想抓！

本人一直在讲思路，讲技巧，就是为了提高朋友们的选股和操作能力，更好的适应股市！像九有股份、南风股份这样的短期爆发牛股，本人在选股文章会持续讲解，又到了每日竞猜时刻，看下面这只股能不能如上面一样走出短线行情：

该股走势非常明显，上升回档形态，本周经过连续阴跌回调，主力洗盘彻底，吸筹完毕，回调结束转强，量价齐升，该股后期走势和买卖时机将另行发布，想抓机会的股友留意。

思路很多，牛股更多，本人希望下一个学会此种思路抓住牛股的，就是正在阅读本文的你！当然，如果大家手中持有股票已经被套，不懂解套，不懂走势，不懂操作，都可以一同探讨，本人看到定当鼎力相助，为大家答疑解惑。

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7. 湖南平江的发展潜力如何？

在全国经济高速发展的现在，全国各座城市的经济情况都得了巨大的改善，但是由于我国幅员辽阔，各个地区的经济发展也都不尽相同，以东部沿海各省市的经济发展最为突出，而中部地区的各座城市就显得略微有点逊色。

但是在经济转型的当下，在省会长沙的带动下，湖南省内的各座城市的经济也都得到了快速的发展，其中以岳阳市的经济情况最为突出，但是在岳阳市内各个县区竞相发展的同时，平江县逐渐成为了一座最令岳阳市“伤心”的城市。今天小编就和大家一起来看一下在岳阳市的这座坐拥1400多年历史的小县城，看看它是因为什么会让岳阳“伤心”。

平江县是岳阳市最东南端的一个县城，作为市内面积最大的城市，平江的面积高达4125平方公里，占整个岳阳市的27%还多，但是就是这样一座面积较大的县城，位于湖南与河北、江西三省的交界之地，但是这座城市却不亲近自己的“老大”岳阳，反而抱紧省会长沙的“大腿”，成为长沙新认的一座“小弟”城市，但是在近几年它的经济发展却取得很大的进步，GDP已经高达322.49亿元，未来发展被所有人看好。

并且在现在这个各座城市大力发展旅游业的背景下，平江县也凭借众多的旅游资源逐渐发展成为市内的一座重要的旅游城市。海拔高达1596米得幕阜山，是一座集山川河流、奇石峻峰等诸多自然景观于一体的山脉而且它的森林覆盖率已经高达97%以上，是湖南省的一个天然的氧气厂，还有保留原有的建筑风貌的诗圣杜甫的归葬墓——杜甫墓辞，福寿山森林公园、石牛寨国家地质公园、汨水源等不少的人文和自然景观为这座城市带来许许多多的游客，极大地带动了这座城市的经济发展。

平江县虽然是岳阳市内的一座小县城，但是它距离省会长沙仅有100多公里的路程，比起岳阳来更加亲近经济发达的省会也是情有可原的，并且在长沙的带动下，它的经济发展更是取得了如今的成绩，成为岳阳市内最具发展潜力的一座城市，你想去这里看看吗？