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2. 北京红炼机油怎么样？

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汽车由数万个零件组合在一起，发动机零件之间的配合精度要求很高，零件工作中难免产生摩擦力，而汽车润滑油能减少摩擦、冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。机油对于的发动机重要性，无异于人体与血液。汽车多少公里换机油？机油和润滑油的区别是什么？机油品牌哪个好？什么机油好？本期专题为您讲解润滑油知识。

什么是汽车润滑油

汽车润滑油是用在各种类型汽车上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

汽车润滑油分类

矿物油

目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。

全合成机油

通俗来讲就是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂掺配，就是合成机油，一般合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样。合成机油有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。

半合成机油

半合成机油是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。

汽车润滑油作用

1、润滑减磨

发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。

2、冷却降温

燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。

3、洗涤清洁

发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

4、密封防漏

发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

5、防锈防蚀

发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。

6、减震缓冲

在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。

汽车机油级别区分

SAE粘稠度等级

润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

API品质等级

润滑油的品质多使用API等级别标识，API是英文“美国石油协会”的缩写。“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

机油和润滑油的区别

1、机油：即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

2、润滑油：用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，有润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

3、对比分析：两者的范围不一样，机油是一种润滑油，但润滑油不一定是机油。黄油也是润滑油，但不是机油。润滑油是用来对机器设备或摩擦副减少摩擦的一种油类液体。如齿轮油、抗磨液压油等。机油是对发动机润滑油的俗称。而机油是润滑油中的一种而已。就像机动车和汽车之间的关系。

如何选择汽车机油

类型

合成机油的稳定性能好，流动性佳，换油周期长，可以对发动机最大程度保护，所以基本适合绝大多数车型使用。不过因为全合成机油价格一般较高，行业里一些发动机负荷较小的小型车出于经济方面的考虑更偏向于半合成或者矿物油。另外，机油产品档次只能提高不能降低。比如规定半合成油可以换成合成机油，规定合成机油不能换成半合成油。

里程

如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。

粘度

首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，但注意汽车厂家的有机油粘度指引只是出于一种平均值的考虑，大家可以参考用车环境选择机油。比如环境比大多数地方都冷又或者发动机负荷比大多数车辆都高，应选用W前面越小的数字，以及小横杠越大的数值（如建议SAE 5W-30，较冷环境可以考虑0W-30或者较热环境下考虑5W-40）。

车龄

对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，这种机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。

品牌和价格

当然，品牌和价值一直是商品的重要属性。滑油市场鱼龙混杂，一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低，而“一分钱一分货”和“品牌代表质量”的道理对机油来说也适用。但是注意，机油的选择不能一味求好、求贵，适合的、自己能承受的才是最好的。当然，对于基础油而言，肯定是合成的比矿物的好。

汽车机油多久换一次

使用原厂机油

新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了，但是在要求期限内，能早换就早换。

自购机油

如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。

非常规驾驶（堵车）

无论是保养手册还是自购机油都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期，即经常在高速公路上行驶，很少停停走走。如果经常堵车的话，建议把机油更换里程缩短20-30%，即普通矿物3500-4000公里，半合成机油5500-6000公里；全合成机油则7500-8000公里。

恶劣环境

恶劣的驾驶环境也会影响机油更换周期，需要提前更换。如灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。又例如因为长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶等都建议把机油更换里程缩短20-30%。

汽车润滑油使用误区

国产车盲目使用进口高端机油

进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。同时国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，多数国产车发动机没有装配机油散热器，盲目使用进口机油，会使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，使发动机的磨损加剧。

润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

润滑油变黑就该换油了

这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种加了清静剂的润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就进入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会增加产生爆震的倾向，同时在汽缸内还易引起早燃，甚至还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

随意混用机油

不同标号的机油，其理化性能也不同，即化学成分、粘度、酸值、添加剂等指标有差异，两两混合后明显会使油液的性能发生改变，会造成润滑效果不良，加速机件磨损、密封件老化，造成机油泄漏等问题。

随意使用代用机油

代用机油的品质直接关系到发动机的动力强弱、油耗多少及磨损程度，甚至会危及发动机的使用寿命。当不得不用代用机油时，一定要使用同粘度等级、质量好、温度范围更宽的机油代替。一旦使用代用机油，应经常检查发动机润滑系统的工作情况。

汽车机油常见问题

问题1：是不是什么车都适用顶级的全合成机油？ ：全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机，即不适合几万元的微型、小型车。因为这些车型发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用。

问题2：增压发动机如何选机油？ ：如果普通涡轮增压车，那使用原厂机油足矣，但是如果你刷电脑了，建议使用全合成机油，相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位。

问题3：为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油，而日系车都是5000公里换机油？ ： 一般日系车车型（<30万）原厂机油一般都是矿物油，换油周期为5000多公里，中高档日系车（>30万）一般会用半合成机油，换油周期会在7500-10000公里左右。15万左右的德系车基本用半合成机油，而>20万的很多德系车原厂机油就是全合成的，换油周期理论可以突破10000公里。

问题4：为什么高端车都多少会有点烧机油？ ：高端车一般都用全合成机油，机油流动性好了，就意味着粘度更加稀，机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多,是不可避免的。不过，每2000公里如果消耗量超过了半升机油，那就有问题了。

问题5：光换机油，不换机滤行不行？ ：机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤，这是死规矩。

问题6：机油换下来都是黑色的？ ： 机油燃烧的产物就是深色的胶状物，所以机油自从被注入发动机内部第一天使用开始就已经变色了。不过，正常使用的机油应该是深棕色的，如果真是彻底纯纯的墨黑，那也是有问题的，很可能是换油周期太长了。

问题7：不同品牌机油能不能混用？ ： 每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重不推荐混用。另外也不要随意混用机油，不同指标的机油性质不同，两两混合后明显会使油液的性能发生改变，产生不良的后果。

问题8：全国各地车主，使用机油有啥讲究？ ： 东北、新疆、西藏地区建议用较稀疏的抗低温5W系列机油，极冷地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至会用0W系列的。华北、华东、华南地区建议使用正常5W-30/40或者10W-30/40机油；海南等极热地区建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的。

车用润滑油什么牌子好

Shell壳牌

Mobil美孚

Castrol嘉实多

长城润滑油SINOPEC

昆仑KunLun

TOTAL道达尔

加美Jama

Fuchs福斯

Kroneseder柯赛德

司能

总结：一款优质的润滑油能起到润滑发动机，延长发动机使用寿命的作用。只有优质、充足的润滑油才能载着我们去到任何想到的地方，或旅行，或工作。而如何选择汽车润滑剂和机油这一问题不能小视，各位车主可以根据自己的具体情况选择适合自己爱车的机油。

3. 新换的机油行驶后为什么没有什么感觉？

您好，我是修理工，专注于汽车保养维修，车子更换机油之后，尤其是换了一款新的机油，车主会期待车子动力增强，油耗降低甚至发动机声音变轻。但是实际上并不会有什么区别，我们根据实际情况来谈一谈。

矿物质机油改成全合成机油，理论上可以增加换油周期，给发动机提供更好的保护性，但是驾驶员的车感并不会有改变，油耗有可能会降低，举例:我之前一直使用嘉实多磁护5W-40（也是全合成），后来换成金美孚0W-40，其他并没有什么改变，就是最低油耗降下来一些，之前开高速最低5.3L/百公里，后来降低到4.7/百公里。是有所改善的。

更换机油发动机声音有变化，这个也要举例说明:一个标致客户，一直用服务站提供的机油，后来到修理厂自己购买道达尔极驰9000，发动机的声音就变小了，在比如一款日系车正常应该加20或者30粘度的机油，如果加入了偏大的40粘度，那么可能会造成发动机噪音变大，再换回来就能解决问题。

但是正常更换机油，发动机的工作并不会有太大改变，别期望有太大的改善，换机油也是正常操作，到时间就得换。

希望我的回答能够帮到你。

4. 机油sp级别和c2c3c5的区别？

机油 SP 级别和 C2C3C5 级别都是表示机油性能的等级，它们主要区别在于以下几个方面：

粘度：SP 级别代表着机油的粘度等级，数字越小表示机油越稀薄，流动性越好。而 C2C3C5 级别则表示机油的粘度等级，数字越大表示机油越稠厚，流动性越差。

美国 API（美国汽车工程师协会）标准：SP 和 C2C3C5 都符合美国 API（美国汽车工程师协会）标准。但它们的具体适用范围略有不同。SP 级适用于所有类型的发动机，包括汽油发动机和柴油发动机。而 C2C3C5 级则适用于汽油发动机的低速齿轮箱、后桥差速箱和驱动轮毂等部件。

使用场景：由于 SP 和 C2C3C5 对粘度的要求不同，因此在选择和使用机油时也有所不同。例如，对于高性能的赛车或高性能的车辆来说，可能需要使用较稀薄的 SP 级机油来提高润滑效果；而对于一些经济型轿车来说，可能需要使用较稠厚的 C2C3C5 级机油来降低油耗和维护成本。

其他差异：SP 和 C2C3

其他差异：SP 和 C2C3C5 级别还有其他一些区别，例如：

SP 级机油通常具有更好的抗剪强度和耐磨性，适用于高性能和多负荷的应用。而 C2C3C5 级机油则更加适用于普通车辆的润滑需求。

SP 和 C2C3C5 级机油的化学成分也有所不同，SP 级机油通常含有更多的添加剂来保护发动机和延长其使用寿命。而 C2C3C5 级机油则相对较简单，主要成分是基础油和添加剂。

在购买时，用户还可以根据生产厂商、品牌和使用场景等因素来选择具体的机油型号。建议在选择机油时咨询专业人士或相关厂商以获得更准确的信息。

5. 唐dmi一直用ev模式多久保养一次？

比亚迪唐EV的保养周期为1.2万公里保养一次， 首次保养需在6个月或行驶1.2万公里内完成，为免费保养，含常规检查和免费系统升级，常规检查包含三电系统状态、油液、底盘、线束等。

比亚迪唐EV的防冻液首保在3年或6万公里后进行更换，之后每隔4年10万公里保养一次。比亚迪唐EV的变速箱油保养材料用量和价格依据车辆的驱动行驶有所区别，两驱车型材料仅需92元1桶，四驱车型需要184元2桶。

唐EV的三包有效期是2年或者5万公里，保修期是整车六年或15万公里，需要注意的是，首保最好是准时进行，逾期可能要自费了。

唐新能源

2020款起亚KX3傲跑用什么机油好？

4S店共有3款全合成机油可供2020款起亚KX3傲跑车主挑选，除了0W-20的原厂全合成机油外，其余两款嘉实多机油在电商平台上均有同款销售，并且拥有不小的价格优势。但问题是，早期购车用户前6次保养均为厂方赠送无需消费者掏钱，又何必自找麻烦去网购机油呢?而且在授权经销商维修保养更有保障，记录可查，一旦发生问题更便于追溯源头。

4S店为起亚KX3提供的机油有0W-20原厂合成机油，5W-40嘉实多磁护机油，还有5W-30嘉实多极护机油，更换都是每5000公里或者6个月，售价在345-558元左右，工时费为180元，机油每次添加4升就可以了。

选什么机油比较好呢?其实这款车也不需要太高级的机油，使用普通的原厂合成机油就可以了，还比较的便宜，大多数车主都是这样的选择。

6. 嘉实事件驱动股票基金经理怎么样？

执掌嘉实事件驱动的是位“大师级”基金经理——张自力，拥有18年公募基金从业经验，曾任美国世纪投资管理公司副总经理、研究总监暨基金经理，直接领导与管理公司旗下近200亿美元资产。

7. 摩托车机油sg和sn有多大区别？

1.

摩托车机油等级划分sn sg比sf高个等级。另外还要看机油粘稠度比如sj 10w30 和sj 5w40 后面的要比前面的要好。w前面的数字越小越好w后面的越大越好。5w40比10w30冬天冷启动性要好的多。你们那里冬天只要不是特别冷加sg 10w30就够用了没太大区别,SG要好一丢丢。 摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

2.

摩托车机油级别分类高低次序 嘉实多机油 嘉实多活轮机油 嘉实多超霸机油

3.

摩托车机油最高等级 机油级别sn的基本含义是:该机油是质量级别为sn级的汽油机专用机油。 根据机油质量等级的api标准,sn级机油属于高质量等级的全合成汽油机机油,可以满足包括摩托车汽油发动机在内的大多数汽油车辆的使用要求。 因此,摩托车机油级别sn的意思就是:该机油的质量等级为高级别的sn级汽油机专用机油。